絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)組織。它首要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動(dòng)，運(yùn)用蝸桿帶動(dòng)蝸輪完成減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
絲桿升降機(jī)的常見問題：
1、升降機(jī)發(fā)熱和漏油
　　為了提高功率，蝸輪升降機(jī)都選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用略微硬一些的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使升降機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生不同，從而在各合作面形成空隙，光滑油液由于溫度的升高而變稀，易形成泄漏現(xiàn)象。形成這種情況的原因首先有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面外表的質(zhì)量差;三是光滑油添加量的挑選不正確;四是安裝質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2、蝸輪磨損
　　蝸輪一般選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨損很慢，某些升降機(jī)可以運(yùn)用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、安裝質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損
　　一般產(chǎn)生在立式裝置的升降機(jī)上，首要與光滑油的添加量和油種類有關(guān)。立式裝置時(shí)，很簡(jiǎn)單形成光滑油量不足，升降機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和升降機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)。升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有用光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損乃至損壞。
4、蝸桿軸承損壞
　　發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封杰出，仍是常常發(fā)現(xiàn)升降機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及安裝工藝密切相關(guān)。